Platz der Luftbrücke - Berlin

Tilman Benecke

The subway station is a true masterpiece of urban planning and architecture. The bare concrete landscape conveys a feeling of minimalism that would make even the boldest modern designers green with envy. The unobtrusive color scheme in various shades of gray and beige creates a simple elegance that fits perfectly with the bleak atmosphere. The masterful use of lighting is particularly noteworthy: the sparse lighting also creates an intimate, almost mystical atmosphere. A station that really leaves nothing to be desired - assuming you don't have any.

VAVVO

Stand Mai 2023
Aktuell sind 2 von 3 Aufgänge benutzbar. Ein Aufzug wird Grade gebaut. Fahrräder kann man auch anschließen, sind aber fast immer voll.
Umsteigen kann man relativ schnell und der Bahnsteig ist meistens sauber wenn nicht grade Leute etwas hinwerfen oder auskippen was selten passiert.
Sicher würde ich auch sagen, mir ist in 30 Jahren nie was passiert aber ich benutze den Bahnsteig nur Tagsüber.

Sumit Gulia

Platz der Luftbrücke: A Monument to Solidarity
Platz der Luftbrücke, located in the heart of Berlin's Tempelhof district, is a poignant memorial dedicated to the Berlin Airlift of 1948-1949. This historic event, a humanitarian effort by the United States, United Kingdom, and other Western nations, provided essential supplies to West Berlin during a Soviet blockade.
The Platz der Luftbrücke features a striking sculpture of a C-160 Transall military transport aircraft, symbolizing the countless planes that delivered food, fuel, and other necessities to the besieged city. Surrounding the sculpture are informative panels that recount the dramatic events of the Berlin Airlift, highlighting the courage and determination of the pilots and ground crews involved.
Visitors to Platz der Luftbrücke can learn about the challenges faced by Berliners during the blockade and the remarkable feat of the airlift, which helped to prevent the city from falling under Soviet control. The memorial serves as a reminder of the importance of international cooperation and humanitarian aid in times of crisis.
Beyond its historical significance, Platz der Luftbrücke offers a peaceful and contemplative atmosphere. The surrounding park provides a pleasant space for visitors to relax and reflect on the events of the past. With its informative displays and serene setting, Platz der Luftbrücke is a must-visit destination for anyone interested in the history of Berlin and the Cold War.

Bernhard Kußmagk

Einer der architektonischen Höhepunkte im Berliner U-Bahnnetz, gebaut nach Plänen des Architekten Alfred Grenander, der viele der U-Bahnhöfe entwarf. Platz der Luftbrücke (vorher bis 1975 Flughafen, davor bis 1937 Kreuzberg) ist einer von zwei U-Bahnhöfen im gesamten U-Bahnnetz, die keine Pfeiler haben (der andere U-Bahnhof ist Märkisches Museum). Durch seine Länge und Höhe wirkt der 1926 eröffnete U-Bahnhof großzügig. Bislang ist der U-Bahnhof nicht für mobilitätseingeschränkte Menschen zugänglich. Durch die Tiefenlage und die Anordnung des U-Bahnhofs unter dem bestehenden Straßensystem wird der Einbau eines Aufzuges sehr umfangreiche und technisch herausfordernde Umbauarbeiten mit sich bringen und dürfte noch einige Zeit dauern.

REINHARD KUNTZKE

Schöner alter Berliner U-Bahnhof, der leider nicht behindertengerecht ist. Einen Fahrstuhl gibt es nicht, und die Rolltreppe am südlichen Ende führt nicht völlig hinauf zum Oberflächenniveau.

Nachtrag:
Seit Frühsommer 2020 wird der U-Bahnhof umfassend saniert und auch behindertengerecht ausgebaut. Zur Zeit ist die eine Hälfte des Bahnsteigs (in Richtung Alt-Mariendorf) gesperrt und Züge fahren ohne Halt durch. Voraussichtlich zum Februar 2021 sollen hier die Bauarbeiten beendet sein. Dann wird die andere Hälfte (Richtung Alt-Tegel) gesperrt. Nach weiteren 9 Monaten Bauzeit (wenn die Götter des Berliner Baugeschehens es wollen) soll der Bahnhof dann endgültig fertig sein.

Zweiter Nachtrag:
Seit der zweiten Januarhälfte 2021 ist nun die andere Bahnsteighälfte wegen der Bauarbeiten gesperrt. Das heisst, die Züge in Richtung Alt-Tegel halten hier nicht. Einsteigen kann man nur in Richtung Alt-Mariendorf. Die Bauarbeiten sollen planmäßig am 24.10.2021 beendet sein.

Dritter Nachtrag:
Seit Juli 2021 halten die Züge nun wieder in beiden Richtungen am renovierten Bahnsteig. Allerdings ist weiterhin nur der Eingang/Ausgang "Mehringdamm/Fidicinstraße" geöffnet. Die direkten Ausgänge zum Platz der Luftbrücke sind geschlossen, so dass sich recht weite Wege zum Umstieg in die Busse ergeben.

Stephen BlauTV

An sich ein normal funktionaler U-bahnhof (an dessen Aufzug wohl noch gebaut wird) Historisch aber beeindruckend bzw. interessant und man sieht u.a. an dem breiten Bahnsteig , dass er mal als U-Bahnhof zu einem Flughafen konzipiert und gebaut wurde.

Burkard Seufert

Heute ging der 2. Aufzug in Betrieb. Somit ist der U-Bahnhof barrierefrei zugänglich.

https://unternehmen.bvg.de/pressemitteilung/tief-verbunden/

Jörn Schulze

Einer der wenigen U-Bahnhöfe ohne Mittelstützen. Ein "kleines" Kunstwerk, leider aktuell ohne besondere Verkehrsbedeutung. Zwischenzeitlich war hier der Flughafen Tempelhof zu erreichen.